Tiếp viên hàng không của Air Canada có thể đình công; công việc không được trả lương và tiền lương trở thành tâm điểm của các cuộc đàm phán
Đèn vượt chướng ngại vật trên cao,
Đèn chướng ngại vật trung bình A,
đèn cản trở thấp A,
Áo gió sân bay trực thăng Trung Quốc.
Mạng lưới Tài nguyên Hàng không Dân dụng, ngày 8 tháng 1 năm 2025: Theo Financial Post, các tiếp viên hàng không của Air Canada có thể đang chuẩn bị cho cuộc đình công lớn tiếp theo. Có thông tin cho rằng các tiếp viên hàng không của Air Canada đã phát động một cuộc tấn công quan hệ công chúng trong quá trình đàm phán hợp đồng với hãng hàng không, và các vấn đề tồn tại lâu dài về lương, điều kiện làm việc và lịch trình cũng khiến căng thẳng trở nên trầm trọng hơn.
Wesley Lesosky, chủ tịch chi nhánh Air Canada của Liên minh Công chức Canada (CUPE), đại diện cho hơn 10,{1}} thành viên đã làm việc theo cùng một thỏa thuận tập thể trong một thập kỷ. Khi thỏa thuận hiện tại hết hạn vào ngày 31 tháng 3, các cuộc đàm phán với Air Canada vẫn đang diễn ra và các vấn đề về công việc không được trả lương và tiền lương đã trở thành trọng tâm của các cuộc đàm phán.
Một trong những mối quan tâm chính được lãnh đạo CUPE, bao gồm cả Lesosky, nêu ra là vấn đề công việc không được trả lương. Được biết, thời gian trả lương của tiếp viên hàng không Air Canada chỉ bao gồm thời gian tại các điểm bay, tức là thời gian làm việc trên chuyến bay chứ không bao gồm nhiệm vụ công việc và thời gian trước và sau chuyến bay. Những nhiệm vụ này bao gồm lên máy bay, hỗ trợ người khuyết tật, tiến hành kiểm tra an ninh và quản lý hành lý. Liên đoàn ước tính các tiếp viên hàng không làm việc trung bình 35 giờ mỗi tháng mà không được trả lương.
Ngoài vấn đề việc làm không được trả lương, Liên minh Công chức Canada cũng nêu lên mối lo ngại về tình trạng tiền lương trì trệ trong thập kỷ qua khiến sức mua của tiếp viên hàng không bị suy yếu.
Mức lương khởi điểm của tiếp viên hàng không tại hãng hàng không này là khoảng 30 USD/giờ và chỉ được trả lương theo thời gian bay. Vì vậy, nhiều tiếp viên hàng không, đặc biệt là tiếp viên hàng không cấp dưới, kiếm được ít hơn mức lương tối thiểu khi tính cả công việc không được trả lương. “Việc tiếp viên hàng không làm việc 14 tiếng/ngày nhưng chỉ được trả lương từ 6 đến 8 tiếng là điều không hiếm”.
Báo cáo chỉ ra rằng kể từ khi bắt đầu đàm phán với Air Canada vào ngày 11 tháng 12 năm 2024, CUPE đã cam kết đạt được thỏa thuận công bằng mà không gây đình công.