Các hãng hàng không và sân bay đầu tư vào số hóa để hỗ trợ thế hệ du lịch mới
Báo cáo "Thông tin chuyên sâu về CNTT của ngành Vận tải Hàng không SITA 2023" được công bố hôm nay cho thấy chi tiêu CNTT của các sân bay và hãng hàng không đã tăng lên hàng năm kể từ năm 2020 và dự kiến sẽ lần lượt đạt 10,8 tỷ USD và 34,5 tỷ USD vào năm 2023, trong đó hơn hai -phần ba số người được hỏi kỳ vọng đà tăng trưởng sẽ tiếp tục sang năm 2024. Hưởng lợi từ sự gia tăng nhu cầu đi lại, tỷ lệ chi tiêu cho CNTT tại sân bay trong doanh thu cũng tăng trong năm 2022 và 2023, cho thấy rằng công nghệ sẽ đóng một vai trò quan trọng trong thế hệ du lịch mới kinh nghiệm.
Các ưu tiên đầu tư chính của CIO ngành hàng không bao gồm hành trình của hành khách được hỗ trợ sinh trắc học, tận dụng dữ liệu để cải thiện hiệu quả hoạt động và các giải pháp xanh giúp tối ưu hóa năng lượng và khí thải.
Từ trải nghiệm liền mạch đến vận hành được tối ưu hóa
Các hãng hàng không và sân bay đã có những bước tiến lớn trong việc tối ưu hóa trải nghiệm của hành khách. Năm 2023, hơn một nửa số hãng hàng không, sân bay được khảo sát đã triển khai công nghệ CNTT để nâng cao hiệu quả làm thủ tục, gắn thẻ hành lý và lên máy bay. Công nghệ sinh trắc học cũng ngày càng được sử dụng để giảm bớt hàng đợi tại các sân bay, với 70% hãng hàng không dự kiến triển khai quản lý ID sinh trắc học vào năm 2026 và 90% sân bay có kế hoạch đầu tư vào các dự án lớn hoặc nghiên cứu phát triển trong lĩnh vực này.
CIO đang tìm cách bổ sung công nghệ xử lý hành khách tiên tiến bằng các giải pháp sáng tạo. Để nâng cao hiệu quả, tăng cường hoạt động từ các chuyến bay không thường xuyên và tối ưu hóa quy trình của hành khách và nhân viên, các CIO đang tìm cách áp dụng các công cụ CNTT định hướng tương lai, như BI (kinh doanh thông minh là lĩnh vực đầu tư công nghệ hàng không lớn nhất), AI (trí tuệ nhân tạo) ) và chia sẻ dữ liệu.
BI là lĩnh vực đầu tư công nghệ lớn nhất của các hãng hàng không trong 3 năm tới và 73% hãng hàng không được khảo sát sẽ đầu tư vào các dự án lớn. Gần 2/3 số sân bay và hãng hàng không được khảo sát đang thu thập và tích hợp dữ liệu. Với sự phát triển của AI tổng hợp, ngành công nghiệp đang có kế hoạch sử dụng AI và học máy để tổ chức và phân tích dữ liệu nhằm giúp cải thiện hiệu quả hoạt động. Với phần lớn những người trong ngành được khảo sát đều đồng ý rằng “sử dụng dữ liệu để cải thiện hiệu quả hoạt động” ở một mức độ nào đó là một thách thức kinh doanh, 97% hãng hàng không và 82% sân bay có kế hoạch đầu tư vào AI vào năm 2026.
Giám đốc điều hành SITA David Lavorel cho biết: "Khi nhu cầu của hành khách phục hồi hoàn toàn, du lịch nội địa thậm chí đã vượt qua mức trước đại dịch ở một số khu vực, các hãng hàng không và sân bay rút kinh nghiệm từ các chuyến bay bất thường và tình trạng tắc nghẽn trước đây. Các công cụ phân tích và chia sẻ dữ liệu nâng cao sẽ cho phép các bên liên quan hợp tác để giải quyết vấn đề." Các giải pháp như Quản lý toàn diện sân bay và Xử lý hành khách BI cung cấp cho các sân bay và hãng hàng không những hiểu biết sâu sắc theo thời gian thực về quản lý tài sản và luồng hành khách, cho phép các mục tiêu Quản lý linh hoạt để hợp tác ứng phó với các sự kiện bất thường."
CNTT thông minh giúp ngành hướng tới phát triển bền vững
Trung Quốc cường độ thấp loại A,
Mặt bích dễ vỡ tùy chỉnh,
đèn LED siderow giá thấp,
Đèn LED sân bay trực thăng Trung Quốc H.
Tính bền vững cũng được đặt cao trong chương trình nghị sự và với các mốc giảm lượng carbon trong ngành cũng như các quy định về phát thải được áp dụng, các CIO đang đặt mục tiêu vào các giải pháp công nghệ có thể giúp giảm lượng khí thải cụ thể.
Năm 2026, hơn 90% hãng hàng không có kế hoạch triển khai CNTT để cải thiện hoạt động bay và hiệu quả luân chuyển máy bay. Hơn một nửa trong số họ đã sử dụng CNTT để tối ưu hóa các giai đoạn lăn, cất cánh/hạ cánh và hành trình của máy bay. Hầu hết tất cả các hãng hàng không đều có kế hoạch đạt được mục tiêu này vào năm 2026. Mục tiêu này.
Đối với các sân bay, hệ thống quản lý tòa nhà và năng lượng là những ưu tiên chính trong việc cung cấp cái nhìn thống nhất về lượng khí thải carbon và các khu vực có tiềm năng giảm thiểu. Đầu tư vào hệ thống quản lý năng lượng* sẽ là phương án phát triển nhanh nhất trong số tất cả các kế hoạch phát triển bền vững của sân bay, với hơn một nửa kế hoạch sân bay được đặt ra để đạt được mục tiêu này vào năm 2026.
"Ngành công nghiệp đang hướng tới mục tiêu không có carbon vào năm 2050. Điều rất đáng khích lệ là các hãng hàng không và sân bay đang tích cực triển khai các công cụ công nghệ tiên tiến để giám sát và tối ưu hóa chính xác mức tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải carbon." Lavorel nói thêm.
Nghiên cứu "Thông tin chuyên sâu về CNTT về Vận tải Hàng không SITA 2023" được thực hiện từ tháng 8 đến tháng 11 năm 2023. Hơn 250 giám đốc điều hành hãng hàng không và sân bay chia sẻ quan điểm và hiểu biết sâu sắc của họ. Các hãng hàng không và sân bay mà họ đại diện chiếm 1/4 lưu lượng hành khách trên thế giới.