Sân bay Anchorage gặp bão tuyết mới, nhiều máy bay chở hàng phải chuyển hướng
Tin tức từ Mạng Tài nguyên Hàng không Dân dụng ngày 1 tháng 2 năm 2024: Theo The Loadstar, Sân bay Anchorage ở Hoa Kỳ hiện đang hứng chịu một cơn bão tuyết khác khiến một số lượng lớn máy bay chở hàng phải chuyển hướng và một số hàng hóa bị trì hoãn.
Theo truyền thông địa phương, Anchorage đang hứng chịu lượng tuyết rơi dày khoảng 2,6 mét. Lượng tuyết rơi mùa đông đang đạt 100 inch sớm hơn bất kỳ thời điểm nào trong lịch sử, với hơn 16 inch được ghi nhận riêng vào cuối tuần trước.
Theo Sân bay Anchorage, hơn 30 chuyến bay chở hàng đã phải chuyển hướng vào Chủ nhật. Phần lớn các máy bay đến Fairbanks, nhưng một số khác đến các sân bay như Narita (Tokyo), Portland, Seattle, Vancouver và Los Angeles. Hiện có chín chiếc 747F và hai chiếc 777F "mắc kẹt" ở Fairbanks, Alaska.
đèn đường giữa đường lăn,
Đèn thanh ngang ngưỡng,
nhà máy mặt bích dễ vỡ,
Đèn trực thăng tùy chỉnh.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) NOTAM đã cảnh báo các phi công rằng sân bay cấm hạ cánh máy bay có sải cánh trên 210 feet, chủ yếu là máy bay thân rộng và các chuyến bay do FedEx, UPS và Amazon khai thác. ngoại trừ.
Theo báo cáo, Atlas Air và Cathay Pacific là những hãng hàng không bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi việc chuyển hướng.
Nhà đầu tư Sân bay Anchorage (ANC), Giám đốc điều hành NorthLink Aviation, Sean Dolan cho biết ông hy vọng sẽ đi vào hoạt động vào quý 4 năm nay. Ông Dolan nói: “Thời điểm chúng tôi có thể khởi động lại công trình rõ ràng là chìa khóa để chúng tôi có đủ năng lực hoạt động. Việc chúng tôi nhận được giấy phép vào năm ngoái và bắt đầu xây dựng rõ ràng là rất hữu ích”.
Vào tháng 11 năm 2023, sân bay cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu khiến một số chuyến bay phải chuyển hướng, hoãn chuyến.
NorthLink Aviation có hợp đồng thuê 55-năm đối với khuôn viên South Park 120-acre của ANC và đang xem xét một dự án phát triển "đáp ứng hiệu quả nhu cầu của sân bay về cơ sở hạ tầng chở hàng mới và tốt hơn".
Với sự tài trợ từ quỹ đầu tư cơ sở hạ tầng Tiger có trụ sở tại New York, công ty đang xây dựng một nhà ga hàng hóa có thể chứa tới 15 747-8máy bay F.
Ông Dolan giải thích vào năm ngoái: "Nhà ga của chúng tôi sẽ có hệ thống chiếu sáng tuyệt vời, công nghệ camera trí tuệ nhân tạo, nguồn điện mặt đất 400Hz, cơ sở thiết bị phục vụ mặt đất gần sân đỗ, phân cách an toàn thích hợp cho máy bay, v.v."