Chính quyền Biden hy vọng sẽ thuê được 2,000 kiểm soát viên không lưu trong năm tài chính 2025Chính quyền Biden hy vọng sẽ thuê được 2,000 kiểm soát viên không lưu trong năm tài chính 2025
Đèn cản trở năng lượng mặt trời Low B của Trung Quốc,
Trung Quốc Đèn năng lượng mặt trời thấp A cản trở,
Đèn chướng ngại vật trung bình B năng lượng mặt trời Trung Quốc,
Nhà máy chiếu sáng cường độ cao loại B.
Mạng lưới Tài nguyên Hàng không Dân dụng ngày 12 tháng 3 năm 2024 Tin tức: Theo Reuters, chính quyền Biden hy vọng sẽ thuê được 2,000 nhân viên kiểm soát không lưu mới trong năm tài chính 2025.
Tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát không lưu tiếp tục dẫn đến các chuyến bay bị trì hoãn. Các báo cáo cho biết một số nhân viên kiểm soát không lưu buộc phải làm việc ngoài giờ hoặc sáu ngày một tuần để bù đắp cho sự thiếu hụt. Cục Hàng không Liên bang (FAA) cần 43 triệu USD để tăng tốc việc tuyển dụng và đào tạo nhân viên kiểm soát không lưu.
Mike Whitaker, quản trị viên của Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết: “Chúng tôi cần thêm nhân viên kiểm soát không lưu và chúng tôi đang tuyển dụng nhiều nhất có thể”.
Các vấn đề về nhân sự đã buộc FAA phải gia hạn cắt giảm yêu cầu chuyến bay tối thiểu tại các sân bay đông đúc ở khu vực Thành phố New York cho đến tháng 10 năm 2024, cho phép các hãng hàng không giảm số lượng chuyến bay mà không mất chỗ cất cánh và hạ cánh.
Ngân sách đề xuất chi 8 tỷ USD trong 5 năm tới (bắt đầu từ 1 tỷ USD vào năm 2025) để thay thế hoặc hiện đại hóa hơn 20 cơ sở kiểm soát không lưu đã cũ và 377 hệ thống radar quan trọng.
Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ cho biết vào tháng 8 năm ngoái rằng họ đã thuê 1.500 nhân viên kiểm soát không lưu trong năm tài chính 2023. Whitaker cho biết hôm thứ Hai rằng ông dự kiến sẽ vượt mục tiêu tuyển dụng 1.800 người vào năm 2024.
Mạng lưới Tài nguyên Hàng không Dân dụng ngày 12 tháng 3 năm 2024 Tin tức: Theo Reuters, chính quyền Biden hy vọng sẽ thuê được 2,000 nhân viên kiểm soát không lưu mới trong năm tài chính 2025.
Tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát không lưu tiếp tục dẫn đến các chuyến bay bị trì hoãn. Các báo cáo cho biết một số nhân viên kiểm soát không lưu buộc phải làm việc ngoài giờ hoặc sáu ngày một tuần để bù đắp cho sự thiếu hụt. Cục Hàng không Liên bang (FAA) cần 43 triệu USD để tăng tốc việc tuyển dụng và đào tạo nhân viên kiểm soát không lưu.
Mike Whitaker, quản trị viên của Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết: “Chúng tôi cần thêm nhân viên kiểm soát không lưu và chúng tôi đang tuyển dụng nhiều nhất có thể”.
Các vấn đề về nhân sự đã buộc FAA phải gia hạn cắt giảm yêu cầu chuyến bay tối thiểu tại các sân bay đông đúc ở khu vực Thành phố New York cho đến tháng 10 năm 2024, cho phép các hãng hàng không giảm số lượng chuyến bay mà không mất chỗ cất cánh và hạ cánh.
Ngân sách đề xuất chi 8 tỷ USD trong 5 năm tới (bắt đầu từ 1 tỷ USD vào năm 2025) để thay thế hoặc hiện đại hóa hơn 20 cơ sở kiểm soát không lưu đã cũ và 377 hệ thống radar quan trọng.
Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ cho biết vào tháng 8 năm ngoái rằng họ đã thuê 1.500 nhân viên kiểm soát không lưu trong năm tài chính 2023. Whitaker cho biết hôm thứ Hai rằng ông dự kiến sẽ vượt mục tiêu tuyển dụng 1.800 người vào năm 2024.