Máy bay tìm kiếm cứu nạn hàng hải chuyên nghiệp cánh cố định đầu tiên của Trung Quốc chính thức được đưa vào sử dụng
Nhà máy đèn chướng ngại vật năng lượng mặt trời B thấp,
Nhà máy đèn chướng ngại vật năng lượng mặt trời thấp,
Nhà sản xuất đèn B năng lượng mặt trời,
Nhà sản xuất đèn năng lượng mặt trời A,
Nhà máy sản xuất đèn cường độ thấp Twin B.
Theo bản tin của CCTV, sáng ngày 8 tháng 8, máy bay tìm kiếm cứu nạn cánh cố định trên biển đầu tiên của Trung Quốc, máy bay cánh cố định King Air 350ER, đã chính thức được Cục cứu hộ biển Hoa Đông thuộc Bộ Giao thông vận tải tại Phúc Châu, Phúc Kiến tiếp nhận và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ trực chiến tìm kiếm cứu nạn trên biển. Với lực lượng cứu hộ hàng hải chuyên nghiệp của Trung Quốc, phạm vi tìm kiếm cứu nạn trên không đã được mở rộng từ 200 hải lý lên 1,000 hải lý.
King Air 350ER được trang bị lần này là máy bay cánh cố định hiệu suất cao, tầm bay xa với trọng lượng cất cánh tối đa là 7,5 tấn, tầm bay tối đa là 2.570 hải lý, bán kính tìm kiếm cứu nạn lên tới 1,000 hải lý và tốc độ bay tối đa là 561 km/giờ. Nó có thể hoạt động trong điều kiện tầm nhìn kém. Cất cánh và hạ cánh khi chiều dài đường băng nhỏ hơn 800 mét và chiều dài đường băng lớn hơn 1.300 mét. Ngoài điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nó có thể thực hiện các nhiệm vụ đo đạc trong mọi điều kiện thời tiết 24- giờ, dẫn đường ban đêm và tìm kiếm cứu nạn trên biển trong điều kiện băng giá, điều này sẽ tăng cường đáng kể sức mạnh toàn diện của đất nước tôi trong cứu hộ khẩn cấp trên biển sâu.
Được biết, hệ thống vận tải và cứu hộ của Trung Quốc hiện đã triển khai tổng cộng 218 tàu cứu hộ công suất lớn, 24 trực thăng cứu hộ, 1 máy bay cánh cố định và 19 đội cứu hộ khẩn cấp trên ba vùng biển lớn là Biển Bắc, Biển Hoa Đông và Biển Đông, qua đó nâng cao hiệu quả năng lực tìm kiếm cứu nạn của các đội cứu hộ hàng hải chuyên nghiệp.