Hồng Kông: Khu vực Greater Bay có thể hình thành mạng lưới giao thông toàn cầu trực tiếp
Theo Tân Hoa xã, Lin Shixiong, Giám đốc Cục Vận tải và Hậu cần của Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông, cho biết vào ngày 18 rằng với những lợi thế độc nhất của Sân bay Quốc tế Hồng Kông về khả năng kết nối hàng hóa, tính linh hoạt và hiệu quả, Greater Bay Area có thể hình thành một mạng lưới giao thông khổng lồ vươn ra thế giới và tăng cường hơn nữa mạng lưới hậu cần quy mô lớn. Khả năng cạnh tranh quốc tế của sản xuất và xuất nhập khẩu ở Vùng Vịnh tạo ra một tình huống đôi bên cùng có lợi.
Lin Shixiong đã xuất bản một blog vào cùng ngày, nói rằng Cơ quan quản lý sân bay Hồng Kông đã ký một biên bản ghi nhớ với Chính quyền nhân dân thành phố Chu Hải vào năm 2022 để cùng mở "Hãng hàng không Chu Hải-Hồng Kông", phát triển hàng hóa hàng không quốc tế Hồng Kông-Chu Hải việc kinh doanh,
thúc đẩy việc xây dựng các cụm công nghiệp hàng không cao cấp và tích cực thảo luận về việc AA trở thành cổ đông của Sân bay Chu Hải. Vào ngày 16 tháng 2, Cơ quan quản lý sân bay Hồng Kông và Chính quyền nhân dân thành phố Đông Quan đã ký "Thỏa thuận khung hợp tác về dự án" Khu hậu cần sân bay quốc tế Đông Quan-Hồng Kông và Nhà ga vận tải kết hợp đường biển-hàng không "" để thực hiện và thúc đẩy "đường biển -nhà ga vận tải hàng không" giữa hai nơi. Sự phát triển lâu dài của mô hình "hàng không đa phương thức".
Ông nói rằng Hồng Kông sẽ xử lý khoảng 4,2 triệu tấn hàng hóa và đường hàng không vào năm 2022. Về trọng lượng hàng hóa, hàng hóa do Sân bay Quốc tế Hồng Kông xử lý chiếm khoảng 2% tổng khối lượng hàng hóa của Hồng Kông và về giá trị hàng hóa , nó chiếm hơn 40 phần trăm khối lượng thương mại xuất nhập khẩu của Hồng Kông, đóng góp đáng kể cho nền kinh tế địa phương. nhà cung cấp đầu nối cáp LED sân bay, Đèn nhấp nháy tuần tự sân bay Trung Quốc, Ánh sáng cường độ thấp Twin B tùy chỉnh, nhà máy cường độ trung bình loại A năng lượng mặt trời, nhà sản xuất cường độ trung bình loại A.
Lin Shixiong cho biết, để củng cố và nâng cao vị thế của Hồng Kông với tư cách là một trung tâm hàng không quốc tế, Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông không chỉ thúc đẩy hết tốc độ hệ thống ba đường băng để nâng cao năng lực và khả năng xử lý của Sân bay Quốc tế Hồng Kông , mà còn cam kết phát triển mạng lưới hàng không quốc tế, nguồn hành khách và Cung ứng nội địa của Sân bay Quốc tế Hồng Kông.