China Eastern Airlines: Bay ra “đường đua xanh” phát triển bền vững
Từ ngày 10 đến ngày 16 tháng 7 là Tuần lễ công khai tiết kiệm năng lượng quốc gia năm 2023. Chủ đề của năm nay là “Tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu carbon, bạn và tôi cùng đồng hành”; Các chuyên gia từ China Eastern Airlines, Trung tâm điều hành trung hòa carbon và Liên minh hành động trung hòa carbon đã giải thích hoạt động xanh và ít carbon của ngành hàng không dân dụng, đồng thời liên tục trao quyền cho chuyên môn giảm thiểu carbon của nhân viên China Eastern Airlines. Đây chỉ là một mô hình thu nhỏ của việc China Eastern Airlines tích hợp khái niệm carbon kép vào thực tiễn và thúc đẩy tích cực thực tiễn chuyển đổi carbon thấp và xanh toàn diện của công ty. Là một tập đoàn vận tải hàng không lớn của nhà nước, China Eastern Airlines đang thực hiện đầy đủ tinh thần của Đại hội toàn quốc lần thứ 20 của Đảng Cộng sản Trung Quốc, kiên định đi theo con đường ưu tiên sinh thái và phát triển xanh, đồng thời bay theo "đường đua xanh" bền vững. phát triển.
Trung Quốc Đèn cảnh báo cường độ trung bình A,
Ánh sáng chướng ngại vật năng lượng mặt trời cao B tùy chỉnh,
Nhà cung cấp ánh sáng chướng ngại vật trung bình năng lượng mặt trời B,
giá thấp Đèn chướng ngại vật năng lượng mặt trời trung bình B,
Môi trường năng lượng mặt trời Một nhà cung cấp ánh sáng chướng ngại vật.
Tiêu thụ nhiên liệu hàng không là hình thức phát thải carbon trực quan nhất trong ngành hàng không dân dụng và đây cũng là lĩnh vực giảm thiểu carbon mà China Eastern Airlines đã phát triển trong những năm gần đây.
Trong những năm gần đây, bằng cách liên tục tối ưu hóa cơ cấu đội bay, China Eastern Airlines đã không ngừng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của đội bay. Từ năm 2016, hãng đã loại bỏ gần 100 máy bay cũ và tích cực đưa vào khai thác các dòng máy bay thế hệ mới như C919, A350-900, A320NEO, B787 để cơ cấu tuổi đội bay luôn trẻ. Đồng thời, China Eastern Airlines thúc đẩy quản lý và kiểm soát tiết kiệm nhiên liệu "tinh tế" xung quanh hoạt động bay, triển khai dự án sáng tạo "quản lý tinh chỉnh giảm trọng lượng và tiết kiệm nhiên liệu" cho các chuyến bay, thường xuyên đánh giá và điều chỉnh số lượng máy bay không bè, sửa đổi các tiêu chuẩn kiểm soát nước bay và giảm trọng lượng, đồng thời tối ưu hóa máy phục vụ Tiêu chuẩn trọng lượng của các sản phẩm, thúc đẩy dữ liệu trọng lượng thực tế của các dịch vụ máy thực phẩm và tăng cường cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng trên không và trên mặt đất. China Eastern Airlines cũng tiếp tục thúc đẩy việc lắp đặt các cánh nhỏ và sửa đổi động cơ trong đội bay để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu, đồng thời tích cực áp dụng các công nghệ điều hướng mới như GLS (hệ thống hạ cánh vệ tinh) và HUD (hệ thống hiển thị head-up) trong hoạt động bay để giảm chuyến bay rơi. Giai đoạn tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
China Eastern Airlines cũng sử dụng các phương tiện kỹ thuật để theo dõi tình trạng hoạt động của chuyến bay trong thời gian thực và bằng cách chọn cấu hình cất cánh tối ưu, áp dụng cho lộ trình ra vào sân bay tối ưu, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở hai giai đoạn quan trọng là lên và xuống. đổ bộ. Vào năm 2022, China Eastern Airlines sẽ triển khai các dự án tối ưu hóa lộ trình bao gồm 5.345 chuyến bay trong suốt cả năm, tiết kiệm 2.468 tấn nhiên liệu tiêu thụ và giảm hơn 170.{7}} tấn khí thải carbon trong suốt cả năm.
China Eastern Airlines dẫn đầu ngành và thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu hàng không xanh. Năm 2022, China Eastern Airlines nhân cơ hội chuyển giao máy bay như một cơ hội để chung tay với Airbus khởi động chuyến bay chuyển giao nhiên liệu hàng không bền vững (Sustainable Aviation Fuel, SAF) đầu tiên cho máy bay A320 lắp ráp cuối cùng của Trung Quốc; 5% SAF được sử dụng trong chuyến bay chuyển máy bay, dựa trên động vật và thực vật bị loại bỏ. Nhiên liệu thay thế được sản xuất bền vững từ dầu mỡ, hạt có dầu, dầu ăn đã qua sử dụng, chất thải rắn đô thị và chất thải nông nghiệp và lâm nghiệp có thể giảm tới 85% lượng khí thải carbon . Điều đáng nói là khẩu SAF được chuyển giao lần này đều có xuất xứ "Made in China". Nó được tinh chế và sản xuất bởi Nhà máy lọc dầu Sinopec Zhenhai bằng cách sử dụng dầu phục vụ phế thải làm nguyên liệu thô. Lô SAF nội địa đầu tiên. Vào tháng 5 năm nay, China Eastern Airlines đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên với chủ đề "Chuyến bay bền vững" và nhiên liệu được sử dụng trong chuyến bay cũng là SAF. Vào năm 2021, China Eastern Airlines, với tư cách là công ty hàng không dân dụng duy nhất tham gia chứng nhận "dầu trung hòa carbon toàn vòng đời" đầu tiên của quốc gia tôi, sẽ thực hiện chuyến bay trung hòa carbon toàn vòng đời đầu tiên của quốc gia tôi, bao gồm 13 tuyến đường nhỏ với 516 các chuyến bay, nhận ra Không có carbon cho đến độ cao lớn.
Trong khi nỗ lực giảm lượng carbon trong các hoạt động bay, China Eastern Airlines đã tiếp tục mở rộng chuỗi giảm thiểu carbon và mở rộng "vòng tròn giảm thiểu carbon của những người bạn". China Eastern Airlines đã phát hành báo cáo trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp và ESG trong 15 năm liên tiếp, tập trung vào việc ứng phó với các vấn đề xanh. Đồng thời, China Eastern Airlines đã tổ chức Diễn đàn Hàng không Quốc tế Bắc Bến Thượng Hải trong hai năm liên tiếp, tìm kiếm con đường phát triển bền vững với các đối tác trong chuỗi ngành hàng không dân dụng toàn cầu, đồng thời tích cực chuẩn bị và tham gia diễn đàn phát triển xanh hàng không dân dụng đầu tiên và triển lãm thiết bị và cơ sở phát triển xanh hàng không. Thể hiện rộng rãi các thông lệ của China Eastern Airlines. Vào tháng 6 năm 2023, China Eastern Airlines đã tham gia Triển lãm Công nghệ, Sản phẩm và Thành tựu Trung hòa Carbon Quốc tế đầu tiên ở Thượng Hải, thể hiện đầy đủ các biện pháp và thành tựu trong việc thực hiện chiến lược "Các-bon kép".
Hiện tại, China Eastern Airlines đã phát hành "Hướng dẫn hành động chuyến bay bền vững" và tham gia "Thử thách chuyến bay bền vững" của Liên minh SkyTeam; thông qua việc phát hành IP phúc lợi công cộng bảo vệ môi trường độc quyền "Kan Dongfang", các dự án phúc lợi công cộng xanh của China Eastern Airlines đã được phối hợp và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế, Các tài khoản truyền thông xã hội chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, SkyTeam và các tổ chức khác các tổ chức cùng nhau đưa ra sáng kiến "Chuyến bay không phát thải" nhằm thể hiện hình ảnh của một doanh nghiệp trung tâm hàng không dân dụng lớn có trách nhiệm.
Hiện tại, "Kế hoạch hàng không phương Đông" về "tiết kiệm năng lượng, giảm carbon và chuyến bay xanh" vẫn đang được mở rộng. Là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới sử dụng C919, China Eastern Airlines đang hướng tới mục tiêu "bay với sự an toàn, tham vọng, thương hiệu và lợi ích" đồng thời nỗ lực tạo ra một Sở hữu trí tuệ hàng không xanh bằng cách kết hợp các tính năng tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường của C919. China Eastern Airlines cũng thúc đẩy cải tiến liên tục hệ thống quản lý môi trường, làm phong phú thêm các hoạt động bay xanh, dũng cảm nhận trách nhiệm, đóng góp và đạt được những thành tựu mới trong hành trình mới nhằm cùng nhau thúc đẩy hiện đại hóa sự chung sống hài hòa giữa con người và thiên nhiên.