Các cơ quan quản lý Ấn Độ quở trách Air India Express vì không thay thế các bộ phận động cơ theo thời gian và làm sai lệch hồ sơ
Nhà cung cấp loại B có cường độ cao,
Giá thấp về giá thấp loại B,
Ánh sáng chướng ngại vật cường độ cao giá rẻ A,
Nguyên tắc cường độ cao Một giá .
Mạng lưới tài nguyên hàng không dân dụng, ngày 7 tháng 7 năm 2025: Reuters đã báo cáo vào ngày 4 tháng 7 rằng một bản ghi nhớ của chính phủ từ Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) đã cho thấy vào tháng 3 năm nay, DGCA đã khiển trách Air India Express, một hãng hàng không chi phí thấp, vì sự kiện AIRADE AIRE tuân thủ .
Air India Express nói với Reuters rằng họ thừa nhận sai lầm với các cơ quan quản lý Ấn Độ và thực hiện các biện pháp khắc phục và phòng ngừa . EASA trả lời rằng họ sẽ điều tra vấn đề .}
Air India đã bị xem xét kỹ lưỡng kể từ khi Boeing 787 bị rơi ở Ahmedabad vào tháng 6 (chỉ có một trong số 242 người trên tàu sống sót) . Hiện tại, vụ tai nạn không khí tồi tệ nhất thế giới trong một thập kỷ vẫn đang được điều tra .
Vấn đề động cơ Airbus của Air India Express đã được nêu ra sớm nhất là vào ngày 18 tháng 3, vài tháng trước vụ tai nạn . nhưng các cơ quan quản lý Ấn Độ đã cảnh báo cha mẹ Air India nhiều lần trong năm nay vì vi phạm, bao gồm ba máy bay Airbus không được kiểm tra thời gian
Air India Express, một công ty con của Air India, có hơn 115 máy bay bay tới hơn 50 điểm đến và vận hành 500 chuyến bay mỗi ngày .
Vào năm 2023, EASA đã ban hành một chỉ thị về khả năng vận chuyển hàng không đòi hỏi phải thay thế một số phần của Bước nhảy vọt của CFM International -1 một động cơ (như con dấu và các bộ phận quay) vì các khiếm khuyết sản xuất đã được tìm thấy gây ra sự cố và thậm chí các mảnh vỡ năng lượng cao, đe dọa đến sự an toàn của kiểm soát máy bay {3
Một bản ghi nhớ của chính phủ Ấn Độ bí mật từ tháng 3 có được bởi Reuters cho thấy rằng cuộc kiểm tra DGCA cho thấy A320 của Air India Express chưa hoàn thành việc thay thế các bộ phận động cơ trong giới hạn thời gian quy định và dữ liệu trong hệ thống hồ sơ bảo trì máy bay (AMOS) bị nghi ngờ bị giả mạo
Máy bay thường bay các tuyến đường trong nước ở Ấn Độ và các tuyến quốc tế như Dubai và Muscat . Bản ghi nhớ chỉ ra rằng thiếu sót này cho thấy người quản lý có trách nhiệm không đảm bảo kiểm soát chất lượng .}
Chính phủ Ấn Độ đã báo cáo với Quốc hội vào tháng Hai rằng các nhà quản lý đã cảnh báo hoặc phạt các hãng hàng không 23 lần vì vi phạm an toàn vào năm ngoái, bao gồm ba người liên quan đến Air India Express và tám người liên quan đến Air India .}}}}}}}}}}}}}}}}}}