Tích hợp văn hóa truyền thống để chuyến bay an toàn, vui vẻ
Nhà cung cấp loại B cường độ cao năng lượng mặt trời,
Ánh sáng cường độ thấp tùy chỉnh loại A,
Tùy chỉnh Trung bình Một ánh sáng cản trở,
Nhà máy cường độ trung bình mặt trời loại A,
Trung Quốc Đèn chướng ngại vật cường độ cao B.
Trên bầu trời xanh bao la, phi công không chỉ là người điều khiển máy bay mà còn là người bảo vệ an toàn. Mỗi lần cất cánh và hạ cánh, chúng tôi mang theo sự mong đợi của biết bao gia đình, với những trọng trách to lớn và những sứ mệnh vẻ vang. Sự tích hợp hữu cơ giữa văn hóa truyền thống xuất sắc của Trung Quốc và các khái niệm bay hiện đại có thể đạt được hiệu quả cải tiến công nghệ, thanh lọc tâm hồn, chuyến bay an toàn và cuộc sống hạnh phúc trong các hoạt động bay.
Đạo thuận theo tự nhiên
Đạo thuận theo tự nhiên nhấn mạnh sự chung sống hài hòa giữa con người và thiên nhiên. Đối với phi công, “thời gian” của “thời gian và địa điểm” có nghĩa là tôn trọng thiên nhiên, tuân theo quy luật trong suốt chuyến bay, thích ứng với sự thay đổi của xuân, hạ, thu, đông và điều chỉnh chiến lược ứng phó với điều kiện thời tiết phức tạp, hay thay đổi. Vào mùa hè, ngăn chặn giông bão và mưa bão, vào mùa đông, ngăn chặn băng, tuyết, sương mù và sương giá, vào mùa xuân, ngăn chặn mây và cát thấp, và vào mùa thu, ngăn chặn gió mạnh và nhiễu loạn. Liên tục học hỏi kiến thức khí tượng, tích lũy kinh nghiệm bay, tìm hiểu quy luật thay đổi thời tiết và với sự trợ giúp của các thiết bị tiên tiến như vệ tinh khí tượng tầm cao, nhà ga sân bay và radar khí tượng trên không, phi công có thể đưa ra quyết định chính xác hơn trước khi bay, lựa chọn phương án tốt nhất. đường vòng trong suốt chuyến bay, tránh rủi ro, đảm bảo an toàn cho người và máy móc. Đồng thời, phương pháp bay thuận theo thiên nhiên, né tránh thoải mái này giúp phi công giữ được trạng thái bình tĩnh trong suốt chuyến bay, giảm bớt lo lắng, lo lắng do bị chậm trễ do lý do thời tiết.
“Lợi thế về địa lý” của “đúng thời điểm, đúng địa điểm” có nghĩa là dù bạn có bay cao đến đâu thì cuối cùng bạn cũng sẽ trở lại mặt đất an toàn. Làm thế nào để tránh va vào núi, mặt đất và mặt nước khi cất cánh, hạ cánh và bay gần mặt đất là chìa khóa đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Chúng ta phải luôn đề phòng các loại “độ cao an toàn” và kiểm soát chúng, đặc biệt khi thực hiện nhiệm vụ bay trên các đường bay trên cao, các đường bay phức tạp và sân bay có phương tiện, thiết bị dẫn đường đơn giản.
Hãy thận trọng như lúc đầu
Thận trọng như lúc ban đầu là thái độ nhất quán và nghiêm khắc đối với công việc trong nền văn hóa truyền thống ưu tú của Trung Quốc. Bay là một công việc đặc biệt, có độ phức tạp cao và rủi ro thường xuyên xuất hiện. Bất kỳ sơ suất nhỏ nào cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Phi công phải luôn duy trì tinh thần cảnh giác, tập trung cao độ, từ khâu chuẩn bị trước chuyến bay, chuẩn bị trực tiếp, thực hiện chuyến bay đến rà soát sau chuyến bay, mọi khâu, mọi khâu đều phải tỉ mỉ, không để lại điểm mù.
Tất cả những điều lớn lao trên thế giới đều phải được thực hiện một cách chi tiết. Tai nạn máy bay chấn động trời đất nhưng nguyên nhân thường không đáng kể. Nếu bạn luôn thận trọng từ đầu đến cuối, bạn có thể cẩn thận và tỉ mỉ, đồng thời duy trì một phong cách chính xác. Thái độ làm việc này không chỉ là sự tôn trọng tính mạng của hành khách mà còn là sự bảo vệ đạo đức nghề nghiệp của chính mình.
Hãy chuẩn bị cho nguy hiểm trong thời bình
Sẵn sàng đối mặt với nguy hiểm trong thời bình là tư tưởng cảnh báo luôn được chủ trương trong nền văn hóa truyền thống ưu tú của Trung Quốc. Mọi thứ đã được chuẩn bị và không có gì được chuẩn bị. Với sự phát triển nhanh chóng của khoa học công nghệ, yếu tố con người đã trở thành nguyên nhân chính dẫn đến các sự cố mất an toàn trong chuyến bay, chiếm khoảng 70%. Xu hướng tâm lý cố hữu của những người gây ra mối đe dọa lớn cho an toàn bay chủ yếu là may mắn, chống đối, bốc đồng, năng lực và vâng lời. Hai cái đầu là may mắn và chống uy quyền, có hại hơn. Đặc điểm chính của may mắn là bạn không thể nhìn thấy rủi ro và chống lại chính quyền là bỏ qua các quy tắc, hệ thống, tiêu chuẩn và thủ tục. Đó là những nguyên nhân sâu xa khiến “ba vi phạm” (vi phạm quy định, vi phạm nội quy, vi phạm kỷ luật) liên tục bị cấm. Nếu không được kiềm chế thì dù quy định có hoàn hảo đến đâu, trang thiết bị tiên tiến đến đâu, vốn đầu tư bao nhiêu, chúng cũng sẽ không phát huy được vai trò cần có.
Chuẩn bị sẵn sàng cho nguy hiểm trong thời bình, khi làm công tác bay, là phải tuân thủ nguyên tắc “an toàn là trên hết” và luôn nhìn thấy rủi ro (dù là sự kiện “tê giác xám” hay sự kiện “thiên nga đen”) và sử dụng tốt các công cụ quản lý nguồn lực phi hành đoàn (CRM) để kiểm soát rủi ro chuyến bay. Sau khi lặp lại, ý nghĩa của CRM rất rõ ràng, tức là để đạt được mục tiêu chuyến bay an toàn và hiệu quả, phi hành đoàn sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực sẵn có (thông tin, thiết bị và nhân lực, v.v.), xác định và ứng phó với các mối đe dọa , ngăn ngừa, xác định và sửa lỗi, đồng thời phát hiện và xử lý các trạng thái máy bay không mong muốn. Để kiểm soát các mối đe dọa và sai sót, tác giả ưu tiên sử dụng sáu công cụ: quy trình vận hành tiêu chuẩn, cuộc gọi tiêu chuẩn, kiểm tra chéo và xác nhận, danh sách kiểm tra, báo cáo chuyến bay, đọc lại và xác nhận lệnh. Đặc biệt, các quy trình vận hành tiêu chuẩn được xếp hàng đầu, miễn là chúng được triển khai tại chỗ thì có thể tránh được hơn 90% lỗi của con người, các lỗi còn lại có thể bị các công cụ khác "chặn" và độ an toàn có thể được cải thiện đáng kể.
Học thuyết về ý nghĩa
Học thuyết Trung bình nhấn mạnh việc tìm kiếm sự cân bằng và hài hòa giữa hai đầu của sự vật. Trong suốt chuyến bay, phi công phải đối mặt với nhiều áp lực và thách thức khác nhau như áp lực về thời gian, cường độ làm việc và trách nhiệm về an toàn. Làm thế nào để tìm được sự cân bằng giữa các yếu tố này, không đi đến cực đoan, không nhìn sự việc trắng đen, nhìn sự việc một cách khách quan, duy trì sự hài hòa về thể chất, tinh thần và sức khỏe là những vấn đề thực tế mà mỗi phi công cần phải đối mặt. Học triết lý và trau dồi “ba quan điểm”, khi gặp sự việc không bốc đồng, thiếu kiên nhẫn, bình tĩnh giải quyết một số việc với tâm lý “chậm thì mọi việc sẽ tròn trịa và chậm thì mọi người sẽ bình yên”. và đi theo dòng chảy, và kết quả thường rất rộng và rộng. Phi công phải giỏi trau dồi sở thích và sở thích của bản thân, sắp xếp hợp lý thời gian làm việc và nghỉ ngơi, tích cực giao tiếp với gia đình và bạn bè để giảm áp lực chuyến bay một cách hiệu quả, duy trì trạng thái tâm lý và cảm xúc tốt, tập trung vào sự nghiệp bay và đạt được chuyến bay an toàn và hạnh phúc trở về nhà.
lòng nhân từ
Phi công không chỉ là người điều khiển máy bay mà còn là người cung cấp dịch vụ. Chúng ta phải luôn đặt sự an toàn của hành khách lên hàng đầu và đối xử nhân từ với mọi hành khách cũng như mọi nhân viên hỗ trợ dịch vụ. Dưới sự lãnh đạo của cơ trưởng, phi hành đoàn cung cấp dịch vụ ân cần, nụ cười ấm áp, sự giúp đỡ kiên nhẫn và tỉ mỉ, đồng thời các phi công sử dụng kỹ năng điều hành tuyệt vời và các chuyến bay an toàn và chất lượng cao để hành khách cảm thấy yên tâm và ấm áp, tạo nên một chuyến bay hài hòa và dễ chịu. bầu không khí. Ý tưởng bay hướng tới con người này không chỉ giúp nâng cao sự hài lòng và lòng trung thành của hành khách mà còn nâng cao niềm tự hào nghề nghiệp và cảm giác thân thuộc của phi công.
Tự cải thiện
Trước những thách thức về kỹ thuật và những nút thắt về mặt chuyên môn, chúng ta phải dũng cảm tìm tòi và theo đuổi không ngừng, không ngừng nâng cao kỹ năng cá nhân và phẩm chất chuyên môn, đảm bảo rằng mọi chuyến bay đều có sự tiến bộ và thành tựu. Bay là một quá trình đấu tranh chống lại những sai lệch và không ngừng nâng cao kỹ năng của chúng ta trong quá trình sửa chữa và khắc phục những sai lệch. Phi công phụ thực hiện các thủ tục, cơ trưởng đưa ra quyết định và người hướng dẫn điều khiển tâm lý. Mỗi giai đoạn đều có những mục tiêu theo đuổi giá trị khác nhau. Chỉ bằng cách duy trì tinh thần tự hoàn thiện và phấn đấu suốt đời, chúng ta mới có thể liên tục nâng cao trình độ kỹ thuật của mình. Nếu chúng tôi kiên trì dành 10,000 giờ nghiên cứu và học tập, chúng tôi sẽ quay lại với đầy đủ.
Hòa hợp nhưng khác biệt
Phi công nên học cách khoan dung trong suốt chuyến bay và thúc đẩy sự giao tiếp và hợp tác giữa các thành viên phi hành đoàn. Trong một đội ngũ đa dạng, mỗi thành viên đều có nền tảng và kinh nghiệm riêng. Chỉ bằng cách tôn trọng lẫn nhau, hiểu rõ sự khác biệt và làm việc cùng nhau, chúng ta mới có thể tạo ra một đội bay ổn định và hài hòa hơn, đồng thời cùng nhau đương đầu với những bất ổn và thách thức trong chuyến bay.
Thống nhất về nhận thức và hành động
Thống nhất kiến thức và hành động, học tập để ứng dụng. Phi công nên kết hợp chặt chẽ kiến thức đã học với kinh nghiệm thực tế, không ngừng suy ngẫm, tổng kết, hình thành nên triết lý bay độc đáo của riêng mình. Thông qua việc liên tục tự hoàn thiện và khám phá thực tế, phi công có thể xử lý các tình huống phức tạp khác nhau một cách bình tĩnh hơn, đồng thời đảm bảo an toàn cho chuyến bay, tận hưởng niềm vui và cảm giác thành tựu khi bay.
“Sự thống nhất giữa con người và máy móc” hướng dẫn phi công cảm nhận vẻ đẹp của thiên nhiên trong chuyến bay và nuôi dưỡng lòng kính trọng đối với cuộc sống. Ngắm nhìn bầu trời đầy sao bao la và nhìn ra vùng đất bao la, phi công không chỉ là phi công mà còn là nhân chứng của vẻ đẹp thiên nhiên. Các phi công nên trân trọng mọi cơ hội được bay, bảo vệ sự an toàn của bầu trời xanh với lòng nhiệt huyết và tinh thần trách nhiệm cao hơn. Ngoài ra, phi công còn có thể rút ra những đức tính khiêm tốn, khiêm tốn và thận trọng từ nền văn hóa truyền thống ưu tú của Trung Quốc. Trong thời đại công nghệ bay thay đổi nhanh chóng hiện nay, ngay cả những phi công giàu kinh nghiệm cũng cần không ngừng học hỏi những kiến thức, công nghệ mới để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành. Sự khiêm tốn giúp chúng ta có thể xin lời khuyên từ đồng nghiệp, tiền bối, dũng cảm thừa nhận những khuyết điểm của mình, lấy đó làm động lực để không ngừng tiến bộ và đảm bảo luôn giữ vững vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực hàng không.
Đức hạnh mang theo mọi thứ
Đức hạnh gánh vác vạn vật, nâng cao đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người phi công. Lời nói và hành động của các phi công đã thu hút sự chú ý của mọi tầng lớp xã hội. Chúng ta phải luôn ghi nhớ trách nhiệm và sứ mệnh của mình, không chỉ theo đuổi sự xuất sắc về công nghệ mà còn phải nêu gương về đạo đức, giành được sự tôn trọng và tin tưởng của công chúng bằng đạo đức nghề nghiệp cao quý và sự cống hiến quên mình.
Phi công cần phải được rèn luyện để giữ bình tĩnh và ổn định trong một môi trường phức tạp và luôn thay đổi. Trong suốt chuyến bay, thỉnh thoảng có những trường hợp khẩn cấp xảy ra. Đối mặt với những thử thách bất ngờ, phi công phải đưa ra những phán đoán và quyết định nhanh chóng và chính xác. Trí tuệ “nước làm lợi cho vạn vật và có sự tĩnh lặng” nhắc nhở chúng ta giữ sự bình tĩnh và sâu sắc trong lòng, tránh bốc đồng, thể hiện sự quyết tâm và trí tuệ phi thường vào những thời điểm quan trọng, thực hiện chính xác các biện pháp và quy trình xử lý, sợ sai lầm thay vì chậm trễ. , và đảm bảo một đối một.
Cảm xúc gia đình, quê hương
Tình cảm gia đình, đất nước có thể truyền cảm hứng cho lòng yêu nước và niềm tự hào dân tộc của phi công. Mỗi chuyến bay của phi công đều tượng trưng cho hình ảnh, sức mạnh của đất nước. Chúng ta phải luôn ghi nhớ sứ mệnh và trách nhiệm của mình, gắn chặt sự phát triển sự nghiệp cá nhân với sự thịnh vượng của đất nước, đồng thời đóng góp vào sự phát triển chất lượng cao của ngành hàng không dân dụng bằng những hành động thiết thực.