Thị trường quốc tế: Hãng hàng không mới của Lufthansa sẽ ra mắt vào năm tới; Amadeus thí điểm AI bán lẻ
Diễn biến mới nhất trên thị trường hàng không quốc tế tuần này là gì (10.21-10.27)? Mạng lưới Tài nguyên Hàng không Dân dụng sẽ đưa bạn qua các tin tức liên quan trong tuần qua, cho phép bạn có cái nhìn tổng quan rõ ràng về các thông tin quan trọng.
Động lực thị trường
1. IATA: Nhu cầu về ID kỹ thuật số tăng cao
Kết quả mới nhất từ Khảo sát hành khách toàn cầu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố vào ngày 25 tháng 10 cho thấy du khách tiếp tục ưu tiên tốc độ và sự thuận tiện, đồng thời ngày càng áp dụng sinh trắc học và các quy trình ngoài sân bay để đạt được mục tiêu này. Nhìn chung, IATA tin rằng những phát hiện này chứng minh rằng khách du lịch cần một quy trình hợp lý hơn để đặt chuyến bay, đi qua sân bay và đi lại dễ dàng và an toàn hơn.
Cuộc khảo sát khách du lịch, dựa trên hơn 8,000 câu trả lời từ hơn 200 quốc gia, cho thấy 3/4 số khách du lịch cho biết họ thích sử dụng dữ liệu sinh trắc học thay vì hộ chiếu và thẻ lên máy bay truyền thống. Gần 90% du khách cho biết họ sẽ chia sẻ thông tin nhập cảnh để đẩy nhanh quá trình đến sân bay.
Tùy chỉnh cường độ thấp năng lượng mặt trời Loại B, Đèn cản trở hàng không tùy chỉnh,
Trung Quốc Đèn cảnh báo cường độ trung bình B, nhà sản xuất Máy biến áp cách ly sân bay.
2. Bộ Giao thông Vận tải Mỹ: Hoạt động bay tăng, tỷ lệ hủy chuyến giảm trong tháng 8
“Báo cáo người tiêu dùng du lịch hàng không” mới nhất do Bộ Giao thông vận tải Mỹ công bố cho thấy, so với cùng kỳ năm ngoái và tháng 7, các hãng hàng không Mỹ đã tăng số chuyến khai thác trong tháng 8, trong khi tỷ lệ hủy chuyến giảm.
Các chuyến bay khai thác trong tháng 8 đã tăng gần 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 631,000 chuyến bay, tăng 1,2% so với ngày 2 tháng 7023. Tỷ lệ hủy trong tháng là 1,5% số chuyến bay theo lịch trình, giảm so với tỷ lệ hủy 2,5% vào ngày 2 tháng 8022 và ngày 2 tháng 7023. Trong tháng 8, các hãng hàng không đã xử lý 41,1 triệu hành lý và báo cáo tỷ lệ lỗi xử lý hành lý là 0,61%, giảm từ mức 0,75% vào tháng 7 năm 2023 và 0,64% vào tháng 8 năm 2022.
3. Khảo sát: Người châu Âu có kế hoạch đi du lịch ít hơn trong những tháng tới
Du khách châu Âu có kế hoạch đi du lịch ít hơn trong những tháng tới, theo một cuộc khảo sát với hơn 5,{1}} khách du lịch do Hội đồng Du lịch Châu Âu thực hiện vào tháng 9. Khoảng 68% người châu Âu có kế hoạch đi du lịch từ tháng 10 năm 2023 đến tháng 3 năm 2024, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Khoảng 45% du khách đã đặt một phần hoặc toàn bộ chuyến đi tiếp theo của họ.
Mặc dù du khách có kế hoạch đi du lịch ít hơn nhưng họ vẫn không muốn cắt giảm chi tiêu. Cuộc khảo sát cho thấy bất chấp áp lực lạm phát và những khó khăn kinh tế mà một số nước châu Âu phải đối mặt, khoảng 71% số người được hỏi có kế hoạch duy trì hoặc tăng ngân sách du lịch thông thường của họ trong những tháng tới.
Quản lý chính sách
4. Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh: Cơ quan kiểm soát không lưu Anh có thể tăng phí hàng không lên 26%
Các cơ quan kiểm soát không lưu của Anh đã giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý để tăng mức phí mà họ tính cho các hãng hàng không thêm hơn một phần tư, vài tuần sau khi một trục trặc trong hệ thống khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt và gây ra tranh chấp với các hãng hàng không.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA) ngày 26/10 cho biết sẽ cho phép Cơ quan Không lưu Quốc gia Anh (NATS) tăng phí tính theo mỗi hành khách trên mỗi chuyến bay đối với các máy bay bay trong không phận Anh trong phạm vi hoạt động được quy định. Đến khoảng 2,08 bảng Anh, mức phí này sẽ được áp dụng từ năm 2023 đến năm 2027. Hiện có giá 1,65 bảng Anh mỗi hành khách trên mỗi chuyến bay, mức phí mới thể hiện mức tăng 26%.
5. Mexico có thể giảm phí sử dụng sân bay từ 8% đến 12%
Một quan chức cấp cao của Mexico nói với Reuters tối 25/10 rằng Mexico đang xem xét giảm phí sử dụng sân bay từ 8% đến 12%. Đây là sự làm rõ thêm về kế hoạch của chính phủ sau khi các nhóm sân bay phàn nàn về những thay đổi "đơn phương" trong hoạt động của họ.
Rogelio Jimenez Pons, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Mexico, cho biết mục tiêu của chính phủ Mexico là giảm phí sử dụng sân bay nhưng “vấn đề vẫn đang trong quá trình đàm phán”. Phí sử dụng sân bay của Mexico thuộc hàng cao nhất ở Mỹ Latinh và Jimenez Pons cho biết việc giảm các khoản phí này nhằm mục đích giảm bớt chi phí vé máy bay cho người tiêu dùng và thúc đẩy du lịch hàng không ở Mexico.
sân bay hàng không
6. Hãng hàng không đường ngắn mới của Lufthansa sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024
Tập đoàn Lufthansa ngày 25/10 thông báo City Airlines, hãng hàng không đường ngắn mới trực thuộc tập đoàn, đã nhận được chứng chỉ khai thác hàng không từ Cục Hàng không Đức vào tháng 6 năm nay và dự kiến bắt đầu hoạt động vào mùa hè năm 2024.
Hãng sẽ hoạt động từ hai trung tâm Munich và Frankfurt và cung cấp các chuyến bay kết nối đến Lufthansa. Nó sẽ hoạt động đồng thời với hãng hàng không khu vực Lufthansa CityLine, hãng cũng hoạt động tại các sân bay Munich và Frankfurt. City Air sẽ bắt đầu hoạt động với máy bay Airbus A319, nhưng theo Lufthansa, họ cũng đang xem xét sử dụng máy bay Airbus A220 và Embraer.
7. Etihad Airways và Scandinavian Airlines công bố liên danh
Etihad Airways và SAS vừa công bố thỏa thuận liên danh sẽ có hiệu lực vào cuối tháng 12. Cách đây không lâu, Etihad Airways vừa triển khai dịch vụ bay từ Abu Dhabi tới Copenhagen, Đan Mạch. Chuyến bay thứ Năm hàng tuần mới này sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 29 tháng 9.
Arik De, giám đốc doanh thu của Etihad Airways, cho biết việc liên danh sẽ giúp "các hành khách từ khu vực Bắc Âu đến Abu Dhabi thuận tiện hơn và kết nối thông qua mạng lưới toàn cầu đang mở rộng của chúng tôi."
8. IAG và Air France-KLM công bố lợi nhuận quý 3 “kỷ lục”
Các tập đoàn hàng không châu Âu IAG và Air France-KLM đã báo cáo lợi nhuận hoạt động quý 3 kỷ lục vào ngày 27 tháng 10, nhờ mùa cao điểm mùa hè bận rộn và nhu cầu gia tăng ở cả hai đầu của tuyến xuyên Đại Tây Dương.
Báo cáo cho thấy IAG, công ty mẹ của British Airways, Iberia, Aer Lingus và Vueling, lợi nhuận hoạt động hàng quý trước các khoản bất thường tăng 39% so với cùng kỳ lên 1,7 tỷ euro; trong khi lợi nhuận của Air France-KLM tăng 31%, đạt 1,3 tỷ euro. Công suất bay tổng thể của IAG tăng 17,9% so với cùng kỳ trong quý, trong khi doanh thu đơn vị hành khách tăng 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
9. Lợi nhuận quý 3 của TAP Air Portugal tăng vọt 62%, đạt mức cao kỷ lục
TAP Bồ Đào Nha công bố vào ngày 24 tháng 10 rằng nhờ doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ và kiểm soát chi phí chặt chẽ, tỷ suất lợi nhuận hoạt động của TAP Bồ Đào Nha đã tăng lên và lợi nhuận ròng quý 3 của họ tăng đáng kể 62% lên 180,5 triệu euro (192 Một trăm triệu đô la Mỹ).
TAP cũng công bố lợi nhuận kỷ lục trong 9 tháng đầu năm, đạt 203,5 triệu euro, đảo ngược khoản lỗ 90,8 triệu euro cùng kỳ năm ngoái. TAP Air Portugal cho biết doanh thu hoạt động trong quý 3 tăng 12,5% so với cùng kỳ lên 1,26 tỷ euro, vượt mức trước dịch bệnh năm 2019 và doanh thu bán vé tăng 18% lên 1,18 tỷ euro, vượt mức năm 2022. Theo TAP Air Portugal, lưu lượng hành khách trong quý 3 đạt 90% so với cùng kỳ năm 2019.
10. Lưu lượng hành khách gần bằng mức trước dịch bệnh và doanh thu ADP của Tập đoàn Sân bay Paris vượt quá mong đợi.
Tập đoàn Sân bay Paris ADP công bố vào ngày 25 tháng 10 rằng thu nhập hoạt động trong 9 tháng đầu năm đã vượt quá mong đợi do lưu lượng hành khách gần bằng mức trước dịch bệnh, nhưng một giám đốc điều hành cho biết lưu lượng hành khách từ Trung Quốc dự kiến sẽ không phục hồi hoàn toàn vào năm 2024. .
Các nhà phân tích tại JPMorgan cho biết ADP rất có thể được hưởng lợi từ sự quay trở lại của khách du lịch Trung Quốc vào năm 2024 khi các hạn chế đi lại cuối cùng được dỡ bỏ. Trong quý 3, lưu lượng hành khách Trung Quốc tại các sân bay Paris đạt 37,3% so với mức của năm 2019. Thu nhập hoạt động của ADP tính đến tháng 9 đạt 4,12 tỷ euro (4,36 tỷ USD), vượt qua ước tính trung bình của các nhà phân tích là 4,07 tỷ euro.
dịch vụ sản phẩm
11. Frontier Airlines đã cải tổ chương trình khách hàng thường xuyên và phần thưởng của hành khách dựa trên số lượng tiêu thụ.
Vào ngày 24 tháng 10, Frontier Airlines đã công bố cải cách chương trình khách hàng thường xuyên của mình, chương trình này sẽ thưởng cho hành khách dựa trên số tiền họ chi tiêu cho các chuyến bay. Frontier Airlines và các hãng hàng không giá rẻ khác cung cấp vé giá rẻ, không rườm rà, với mọi thứ từ lựa chọn chỗ ngồi đến hành lý xách tay đều phải trả thêm phí. Bắt đầu từ năm tới, việc sử dụng các dịch vụ bổ sung này sẽ ảnh hưởng đến việc đạt được trạng thái khách hàng thường xuyên cao cấp.
Theo chương trình khách hàng thường xuyên hiện tại của Frontier, khách du lịch kiếm được một dặm bay thường xuyên cho mỗi dặm bay. Mô hình mới dựa trên đồng đô la của nó tương tự như những thay đổi gần đây đối với các chương trình khách hàng thường xuyên tại các hãng hàng không lớn khác như Delta Air Lines và American Airlines. Frontier Airlines cho biết khách hàng sẽ có thể đạt được trạng thái Khách hàng thường xuyên Premium Silver sau khi tích lũy được 10,000 dặm, tương đương với $1,000 khi mua hàng. Mỗi cấp độ tăng theo trình tự, lên đến cấp độ "Kim cương" là 100,{6}} dặm, nhưng có máy gia tốc ở mỗi cấp độ để nhận được nhiều dặm hơn.
12. Southwest Airlines bổ sung chức năng theo dõi hành lý
Southwest Airlines đã thông báo vào ngày 25 tháng 10 rằng hành khách của hãng hiện có thể theo dõi hành lý ký gửi của mình, bao gồm cả việc xếp và dỡ hành lý trên máy bay, trên trang web hoặc ứng dụng di động của Southwest.
Ngoài ra, Southwest cho biết gần đây họ đã bổ sung khả năng cho hành khách thêm kỹ thuật số hành lý ký gửi khi làm thủ tục lên máy bay (tối đa 24 giờ trước khi đến sân bay) để giảm bớt các bước cần thiết để ký gửi hành lý tại ki-ốt. .
13. Swiss International Air Lines mở rộng dịch vụ vận chuyển đường sắt qua Sân bay Geneva
Swiss International Air Lines công bố vào ngày 25 tháng 10 rằng họ đã mở rộng mạng lưới hợp tác với Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) để bổ sung thêm Sân bay Geneva. Có hiệu lực ngay lập tức, dịch vụ này sẽ cho phép hành khách đến từ Sân bay Quốc tế John F. Kennedy (JFK) của New York chuyển bằng đường sắt đến Lausanne, Friborg hoặc Bern.
Swiss International Air Lines có kế hoạch cung cấp các chuyến bay hàng ngày từ JFK đến Geneva trong mùa đông sắp tới. Họ cũng cho biết mã QR SBB đã được thêm vào vé đường sắt hàng không Thụy Sĩ hiện được phát hành để giúp việc lên máy bay thuận tiện hơn.
14. Sân bay Frankfurt ra mắt công nghệ nhận dạng khuôn mặt ở tất cả các nhà ga
Sân bay Frankfurt đã lắp đặt hệ thống sinh trắc học ở tất cả các nhà ga, với công nghệ nhận dạng khuôn mặt hiện có sẵn cho tất cả hành khách đi máy bay tại trung tâm ở Đức. Động thái này diễn ra sau chương trình thí điểm sinh trắc học của Lufthansa, cho phép hành khách quét khuôn mặt của họ tại mọi điểm trong hành trình qua sân bay, bao gồm làm thủ tục, an ninh và lên máy bay.
Fraport cho biết hành khách có thể đăng ký trước thông qua ứng dụng sinh trắc học của Star Alliance hoặc khi làm thủ tục bằng hộ chiếu hỗ trợ sinh trắc học. Quá trình đăng ký chỉ mất vài giây, sau đó du khách có thể đi qua trạm kiểm soát được trang bị thiết bị nhận dạng khuôn mặt mà không cần phải xuất trình bất kỳ giấy tờ nào. Hơn 12,{3}} hành khách đã sử dụng công nghệ này tại sân bay để làm thủ tục, kiểm tra thẻ lên máy bay và cổng lên máy bay.
Sản xuất máy bay và đội bay
15. Boeing hạ dự báo phân phối tối đa 2023 737 cho máy bay 375-400
Boeing cho biết họ sẽ không đạt được mục tiêu giao máy bay 737 Max trong năm nay và sẽ phải gánh chịu khoản phí gần 800 triệu USD cho các hoạt động quốc phòng, bao gồm cả dự án xây dựng Lực lượng Không quân Một nổi bật. Boeing thông báo khoản lỗ ròng trong quý 3 là 1,6 tỷ USD trên doanh thu 18,1 tỷ USD. Khoản lỗ hoạt động đã điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu là 3,26 USD, vượt qua kỳ vọng của Phố Wall là 3,18 USD.
Boeing sẽ giao 375 đến 400 máy bay Max vào năm 2023. Các máy bay phản lực thân hẹp chiếm một phần đáng kể trong doanh số bán hàng của Boeing và đầu năm nay, Boeing đã đặt mục tiêu giao 400 đến 450 máy bay trước khi phát hiện ra hai vấn đề chất lượng riêng biệt với khung máy bay. được cung cấp bởi Spirit AeroSystems.
16. Southwest Airlines đặt mua 108 chiếc Boeing 737 và bổ sung thêm nhiều lựa chọn
Southwest Airlines đã đặt hàng thêm 108 chiếc Boeing 737 Max 7 và đang cân bằng lại sổ đặt hàng của mình với kế hoạch đặt mua thêm máy bay cho đến năm 2031. Boeing tiết lộ đơn đặt hàng vào ngày 26 tháng 10 và cho biết thỏa thuận này nâng tổng số đơn đặt hàng máy bay Max nhỏ nhất của Southwest lên tới 302.
Cũng vào ngày 26 tháng 10, Southwest Airlines đã công bố kế hoạch đội bay cập nhật cho thấy hãng hàng không này có đơn đặt hàng cho 780 737 Max từ năm 2023 đến năm 2031 (bao gồm cả máy bay được giao trong năm nay) và Hợp đồng tùy chọn. Đó là mức tăng 216 máy bay so với dự báo tháng 7 là 564 chiếc được giao trong giai đoạn này. 780 máy bay được lên kế hoạch bao gồm 302 chiếc Max 7, nhiều hơn 110 chiếc so với kế hoạch của Southwest vào tháng 7 và 271 chiếc Max 8, nhiều hơn một chiếc so với 270 chiếc trước đó. Ngoài ra, Southwest Airlines hiện có các lựa chọn cho 207 máy bay Max 7 hoặc Max 8, tăng từ 102 chiếc trước đó. .
17. SkyWest Airlines đặt mua 19 máy bay Embraer E175
Embraer đã đồng ý bán 19 máy bay E175 mới cho SkyWest Airlines để sử dụng trong mạng lưới của United Airlines, tiếp tục mở rộng đội bay gồm 90 chiếc E175 của SkyWest đang hoạt động cho United Airlines.
Những chiếc máy bay E175 này sẽ bay độc quyền cho United theo Thỏa thuận mua công suất (CPA). Tổng giá trị của hợp đồng, bao gồm cả đơn đặt hàng tồn đọng trong quý 3 của Embraer, là 1,1 tỷ USD dựa trên giá niêm yết. Những chiếc máy bay 70-chỗ ngồi này sẽ được phân phối theo cấu hình ba hạng và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào quý 4 năm 2024.
công nghệ phân phối
18. Amadeus thí điểm hệ thống bán lẻ AI, hy vọng làm cho việc di chuyển bằng đường hàng không giống mua sắm trên Amazon hơn
Amadeus đang thử nghiệm một hệ thống bán lẻ mới được hỗ trợ bởi AI nhằm mục đích làm cho doanh số bán hàng của hãng hàng không giống mua sắm trên Amazon hơn. Hệ thống mới, được gọi là Amadeus Nevio, được thiết kế để giúp các hãng hàng không dễ dàng bán sản phẩm của chính họ cũng như các sản phẩm du lịch khác, chẳng hạn như khách sạn.
Đối với khách hàng, điều này có nghĩa là theo dõi mọi thứ bằng một ứng dụng đơn giản. Mục tiêu dài hạn là loại bỏ các hệ thống rời rạc và khó hiểu đối với việc bán vé máy bay, làm thủ tục chuyến bay, các sản phẩm vé phụ trợ, sử dụng phòng chờ sân bay và các dịch vụ khác.
khác
19. Trả thù! JetBlue yêu cầu Mỹ loại KLM ra khỏi JFK
JetBlue Airways cho biết hôm 24/10 họ đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ loại KLM Royal Dutch Airlines khỏi Sân bay JFK ở New York nếu các hạn chế về Schiphol theo kế hoạch có hiệu lực vì chúng vi phạm các quy định đi lại bằng đường hàng không giữa Mỹ và Liên minh Châu Âu. Thỏa thuận vận chuyển.
Chính phủ Hà Lan cho biết vào tháng trước rằng họ sẽ thực hiện các bước theo kế hoạch vào năm tới để hạn chế số lượng chuyến bay tại Sân bay Schiphol của Amsterdam nhằm giảm tiếng ồn, một quyết định đã bị KLM và các nhóm ngành hàng không phản đối kịch liệt. Số lượng chuyến bay sẽ được giới hạn ở mức 452.500 chuyến mỗi năm, thấp hơn khoảng 10% so với mức của năm 2019 và giảm so với mức 460 chuyến000 được đề xuất trước đó. Vào tháng 9 năm nay, JetBlue đã đệ đơn khiếu nại Hà Lan và Liên minh châu Âu lên chính phủ Mỹ về vấn đề này.