Lưu lượng hành khách của Sân bay Quốc tế Hồng Kông vượt 2,6 triệu trong tháng 3
Vào ngày 1 tháng 4, Lin Shixiong, Giám đốc Cục Giao thông vận tải và Hậu cần của Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông, đã đăng một blog cho biết tính đến ngày 30 tháng 3, lượng hành khách của Sân bay Quốc tế Hồng Kông trong tháng 3 đã vượt quá 2,6 triệu và con số duy nhất là -số hành khách xuất nhập cảnh trong ngày vào ngày 26 tháng 3 (không bao gồm chuyển tuyến và Quá cảnh) đạt kỷ lục 83,000, khoảng 60 phần trăm so với con số trước khi có dịch. Các nhà sản xuất ánh sáng cản trở trung bình năng lượng mặt trời, Ánh sáng cường độ thấp năng lượng mặt trời tùy chỉnh loại B, Nhà cung cấp thanh cánh ngưỡng đường băng sân bay, Ánh sáng cản trở trung bình năng lượng mặt trời tùy chỉnh A,
Các nhà sản xuất ánh sáng chướng ngại vật B trung bình năng lượng mặt trời.
.
Lin Shixiong chỉ ra rằng với việc thông quan trở lại, giao thông hàng không của Hồng Kông cũng đã phục hồi ổn định. Hai tháng đầu năm nay, sản lượng hành khách của sân bay đạt 4,2 triệu lượt (bao gồm hành khách khởi hành, kết thúc hành trình, quá cảnh và quá cảnh Hong Kong), tăng khoảng 26 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng máy bay di chuyển tăng khoảng 60% so với cùng kỳ năm ngoái lên 32.520 lượt.
Vào ngày 1 tháng 3, Cơ quan quản lý sân bay Hồng Kông bắt đầu phát hành khoảng 500.000 vé máy bay thông qua các kênh tương ứng của các hãng hàng không liên quan thông qua chương trình "Air World Rewards" để kích thích lưu lượng hành khách của Sân bay quốc tế Hồng Kông, như cũng như đẩy nhanh quá trình phục hồi của các hãng hàng không và thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ hỗ trợ Thượng Hải, Hạ nguồn. Trong số đó, 80{4}} vé máy bay sẽ được phân phối cho cư dân của Khu vực Vịnh Lớn theo từng giai đoạn bắt đầu từ nửa cuối tháng này và chúng sẽ được chuyển đến các nơi khác trên thế giới thông qua Sân bay Quốc tế Hồng Kông, được cho là sẽ kích thích hơn nữa lưu lượng hành khách của Sân bay Hồng Kông.
Lin Shixiong chỉ ra rằng về lâu dài, để thúc đẩy hơn nữa lưu lượng hành khách của sân bay, lẽ tự nhiên là các hãng hàng không sẽ cung cấp nhiều chuyến bay và điểm đến hơn, đồng thời phát huy hết lợi thế địa lý của Sân bay Quốc tế Hồng Kông nối liền đại lục và thế giới. Tính đến cuối năm ngoái, hơn 120 hãng hàng không đã cung cấp các chuyến bay giữa Hong Kong và khoảng 150 điểm đến trên khắp thế giới. Số lượng điểm đến bằng khoảng 70% so với trước khi xảy ra dịch bệnh. Trong hai tháng đầu năm nay, sân bay quốc tế Hong Kong
Đáp ứng nhu cầu thị trường, ngày càng có nhiều hãng hàng không nối lại các chuyến bay thẳng đến và đi từ Hồng Kông. Về đường bay nội địa, kế hoạch mùa bay hè 2023 vừa được Sân bay Thủ đô công bố cũng cho thấy trung bình mỗi ngày có 43 chuyến bay đến Hong Kong, Macao và Đài Loan. Tăng hơn 150 phần trăm so với quý trước. Để tiếp tục khuyến khích các hãng hàng không quay trở lại Hồng Kông, xây dựng lại và củng cố mạng lưới hàng không quốc tế của Sân bay quốc tế Hồng Kông, Cảng vụ hàng không sẽ triển khai "Chương trình giảm giá hoàn trả phí hạ cánh cho Early Bird" từ tháng 12 năm 2022, cung cấp các ưu đãi tài chính để khuyến khích các hãng hàng không để nối lại các chuyến bay Các chuyến bay Hồng Kông. Ngoài ra, AA cũng sẽ cung cấp quỹ tiếp thị cho các hãng hàng không đủ điều kiện để khuyến khích ngành phát triển các điểm đến mới trong Khu vực Vịnh Lớn hoặc thúc đẩy vận tải đa phương thức nhằm cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn.
Lin Shixiong cho biết, hiện nay, thách thức lớn nhất đối với sự phục hồi của ngành hàng không Hong Kong là vấn đề nhân lực. Về vấn đề này, Chính phủ SAR đã và đang duy trì liên lạc và hợp tác chặt chẽ với AA và ngành hàng không, đồng thời áp dụng một loạt biện pháp về tuyển dụng, phân bổ nhân lực, cải thiện cách đối xử với nhân viên sân bay và đào tạo để giảm bớt căng thẳng. áp lực nhân lực trong ngành. AA đã hoàn thành một đợt khảo sát nhân lực sân bay mới. Chính phủ SAR đang tổng hợp ý kiến của ngành và xem xét kết quả khảo sát, đồng thời sẽ làm việc với AA để khám phá tính khả thi của các giải pháp khác nhau. Mục tiêu là xây dựng các biện pháp liên quan vào cuối năm nay để thúc đẩy sự phát triển bền vững của nguồn nhân lực trong ngành hàng không và củng cố danh tiếng quốc tế của Hồng Kông. Tình trạng trung tâm hàng không.