Phi công nộp đơn khiếu nại tập thể; Lebanon triển khai kiểm tra an toàn
Đèn đường trung tâm sân bay Trung Quốc,
Đèn đường trung tâm sân bay giá rẻ,
giá đèn đường trung tâm sân bay,
Nhà máy đèn hỗ trợ điều hướng,
Theo Reuters, cơ quan quản lý hàng không Lebanon đã tiến hành kiểm tra an toàn đối với hãng hàng không Middle East Airlines. Điều này xảy ra sau khi một nhóm phi công phàn nàn rằng các phi công được hướng dẫn bay các tuyến đường gần các khu vực bị không kích và bị trừng phạt vì báo cáo sự cố an toàn.
Kể từ khi xung đột Trung Đông bùng nổ hồi tháng 2, nhiều hãng hàng không nước ngoài đã tránh hầu hết không phận Trung Đông do nguy cơ tên lửa và máy bay không người lái. Tuy nhiên, Middle East Airlines vẫn duy trì các đường bay của Lebanon với thế giới bên ngoài, không bị gián đoạn bất chấp chiến tranh và sụp đổ tài chính.
Middle East Airlines khai thác một đội bay khoảng 20 máy bay, phục vụ các đường bay bao gồm Trung Đông, Châu Âu và Tây Phi.
Trong cuộc xung đột khu vực, việc Middle East Airlines tiếp tục hoạt động và hỗ trợ cho nền kinh tế mong manh ngày càng phụ thuộc vào kiều hối và du lịch đã nhận được nhiều lời khen ngợi ở Lebanon.
Đáp lại những phàn nàn của phi công, Middle East Airlines tuyên bố rằng họ có hồ sơ an toàn đáng tin cậy và đã được xác minh, đồng thời tất cả các chuyến bay trong cuộc xung đột quân sự đều dựa trên các đánh giá rủi ro được thực hiện cùng với chính phủ Lebanon và cơ quan quản lý, Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon (LCAA).
Tuy nhiên, kể từ năm 2024, nhiều cuộc không kích của Israel đã hạ cánh gần sân bay lớn nhất Lebanon, làm dấy lên lo ngại tại Liên đoàn các Hiệp hội Phi công Hàng không Quốc tế (IFALPA), đặc biệt khi có tiền lệ về việc máy bay dân dụng bị bắn rơi trong hoặc gần các khu vực xung đột.
Hơn nữa, sự leo thang của các cuộc không kích của Israel nhằm vào Lebanon trong năm nay đã làm trầm trọng thêm những lo ngại về an toàn hàng không.
Chủ tịch IFALPA Ron Haye đã gửi thư tới Ngân hàng Trung ương Lebanon, nơi nắm giữ phần lớn cổ phần của Middle East Airlines, vào ngày 12/5.
Trong thư, ông viết: "Mặc dù một số người có thể coi việc lái máy bay dân dụng và chở hành khách ở những khu vực có nguy cơ cao và xung đột trong điều kiện thời chiến là một hành động anh hùng, nhưng chúng tôi tin rằng điều này liên quan đến việc chấp nhận rủi ro đạo đức không thể chấp nhận được."
Middle East Airlines trả lời bằng cách nêu rõ: "Con trai của chủ tịch Middle East Airlines và con trai của giám đốc Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon đều là cơ trưởng của Middle East Airlines và đã bay trong suốt cuộc xung đột."
Trả lời IFALPA ngày 15/5, Giám đốc Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon, Mohammed Aziz, tuyên bố rằng nhóm của ông sẽ tiến hành kiểm tra an toàn hàng không đối với Middle East Airlines và “tham gia đối thoại với Middle East Airlines để thảo luận về những lo ngại liên quan”. Middle East Airlines tuyên bố rằng các hoạt động giám sát của Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon được thực hiện từ ngày 18 tháng 5 đến ngày 1 tháng 6 đã xác nhận rằng hãng hàng không này đã đáp ứng “các yêu cầu an toàn về quy định và vận hành”.
Aziz nói với Reuters rằng một cuộc họp trao đổi với Middle East Airlines đã được tổ chức vào thứ Hai tuần này, nhưng kết quả kiểm toán của Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon vẫn đang được xử lý và Cơ quan này đang “làm trung gian giữa các phi công và Middle East Airlines”.
