Đường băng xâm nhập? Eva Air Crew liên quan đã được căn cứ!
Đèn trung tâm đường băng sân bay giá thấp,
Các nhà cung cấp ánh sáng nhấp nháy về trình tự sân bay,
Đèn nhấp nháy trình tự sân bay giá thấp,
Dấu hiệu nhận dạng sân bay.
Vụ việc được báo cáo có khả năng đã xảy ra vào khoảng ngày 13 tháng 8. Eva Air điều hành một chuyến bay hàng ngày khởi hành từ Sân bay Quốc tế Taoyuan vào buổi tối, đi đến Sân bay JFK của New York và dự kiến sẽ đến vào buổi tối tại địa phương. Máy bay là một chiếc Boeing 777-300er, có khả năng chở tới 341 hành khách.
Các phóng viên truyền thông đã liên hệ với Eva Air về vấn đề này và công ty trả lời rằng họ sẽ cung cấp thêm thông tin khi điều tra thêm. Các phóng viên cũng đã liên lạc với Cục Hàng không Dân dụng Đài Loan, nơi viên chức làm nhiệm vụ tuyên bố rằng chuyến bay không đến taxi theo hướng dẫn sau khi hạ cánh. Sau khi thông báo, chính quyền đã đình chỉ phi hành đoàn và mở một cuộc điều tra.
Một nguồn tin quen thuộc với vấn đề lưu ý rằng không có máy bay nào cất cánh hoặc hạ cánh trên đường băng tại thời điểm xảy ra vụ việc, ngăn chặn những hậu quả nghiêm trọng hơn nữa. Vẫn còn phải xác định liệu có vấn đề với hướng dẫn của Tháp điều khiển sân bay JFK hay liệu phi hành đoàn có hiểu sai về chúng hay không.
Điều này được hiểu rằng sự cố có thể liên quan đến "Hold Short Runway 22 tại Golf" (có nghĩa là chờ giải phóng mặt bằng trước Taxiway G). Nếu một sự cố "xâm nhập đường băng" nghiêm trọng liên quan đến việc vào đường băng mà không được phép, hành động kỷ luật tiếp theo có thể bao gồm giảm bay, đình chỉ hoặc phạt tiền. Thông thường, sau khi hạ cánh, một chuyến bay phải làm theo hướng dẫn của tòa tháp và chờ giải phóng mặt bằng kiểm soát không lưu trên đường taxi trước khi tiếp tục đến chỗ đậu xe được chỉ định để hoàn thành vận chuyển hành khách và hành lý.
Vụ việc hiện đang được điều tra nội bộ bởi Sân bay JFK, Eva Air và chính quyền hàng không dân dụng của Đài Loan. Việc xác định cuối cùng về trách nhiệm vẫn đang chờ xử lý trong báo cáo điều tra.