Có nên cài đặt máy ghi video buồng lái không? Vụ tai nạn máy bay Ấn Độ đã gây ra một cuộc tranh luận mới
Đèn trung tâm đường băng sân bay giá rẻ,
Giá ánh sáng trung tâm đường băng sân bay,
Đèn chiếu sáng theo trình tự sân bay Trung Quốc,
Đèn flash sequency sân bay giá rẻ .
Theo Reuters, vụ tai nạn của một chiếc máy bay chở khách Air India vào tháng trước đã giành được cuộc tranh luận lâu dài trong ngành hàng không về việc cài đặt máy quay video trong buồng lái để theo dõi hành vi của phi công để bổ sung cho máy ghi âm buồng lái và ghi dữ liệu chuyến bay đã được sử dụng bởi các nhà điều tra tai nạn .}}}}}
Một trong những nhân vật có ảnh hưởng nhất của ngành, Willie Walsh, tổng giám đốc Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) và một cựu phi công của hãng hàng không, cho biết tại Singapore hôm thứ Tư (ngày 16 tháng 7) rằng có sự hỗ trợ mạnh mẽ để cài đặt camera video trong buồng lái hành khách để theo dõi hành vi của phi công để bổ sung cho người ghi lại dữ liệu bằng giọng nói.
Các chuyên gia hàng không cho biết báo cáo sơ bộ của Cục Điều tra Tai nạn Máy bay (AAIB) của Ấn Độ đã đặt ra câu hỏi liệu một phi công trên Air India Flight 171 đã cắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ Boeing 787 trong vài giây sau khi cất cánh, khiến tình huống không thể đảo ngược .}}
"Dựa trên những thông tin nhỏ mà chúng tôi biết cho đến nay, có khả năng các bản ghi video, ngoài các bản ghi âm, sẽ hỗ trợ đáng kể các nhà điều tra trong các cuộc điều tra của họ về các vấn đề sức khỏe tâm thần của Pilot", Walsh nói .}
Những người ủng hộ cài đặt máy quay video buồng lái nói rằng họ có thể lấp đầy khoảng trống do ghi âm và ghi dữ liệu còn lại, trong khi các đối thủ nói mối quan tâm về quyền riêng tư và lạm dụng vượt xa những gì họ coi là lợi ích cận biên của máy quay video để điều tra .
Video tài liệu là "quan trọng" đối với các nhà điều tra Úc xác định nguyên nhân của cuộc chia tay giữa không trung năm 2023 Robinson R66, đã giết chết phi công, người duy nhất trên tàu, theo báo cáo cuối cùng của Cục An toàn Vận tải Úc (ATSB)
"Video cho thấy phi công đã dành phần lớn thời gian trong giai đoạn này để thực hiện các nhiệm vụ không liên quan đến chuyến bay, đặc biệt là sử dụng điện thoại di động và ăn uống của anh ấy", báo cáo lưu ý .
ATSB đã ca ngợi máy bay trực thăng Robinson đã cung cấp máy ảnh do nhà máy cài đặt và cho biết họ khuyến khích các nhà sản xuất và chủ sở hữu máy bay khác xem xét các lợi ích an toàn đang diễn ra của thiết bị tương tự.}}}}}}}}}}}}}}}
Vào năm 2000, Jim Hall, Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), đã kêu gọi Cục Hàng không Liên bang (FAA) yêu cầu máy ghi hình ảnh buồng lái trên máy bay thương mại .
"Trong sự đánh đổi giữa quyền riêng tư và an ninh, bảo mật rõ ràng chiếm ưu thế", John Nance, một chuyên gia an toàn hàng không và cựu phi công của hãng hàng không thương mại . "Bảo vệ hành khách là một nghĩa vụ thiêng liêng ."
Một chuyên gia an toàn hàng không khác, Anthony Brickhouse, nói rằng với tư cách là một điều tra viên tai nạn, ông ủng hộ việc lắp đặt máy quay video buồng lái, nhưng ông cũng thừa nhận rằng các phi công thương mại có một số mối quan tâm thực sự .}
Ông nói rằng nếu máy ảnh đã cung cấp video trên Air India Flight 171, "rất nhiều câu hỏi có thể đã được trả lời ." "
Sự phản đối của phi công
Các công đoàn thí điểm ở Hoa Kỳ, chẳng hạn như Hiệp hội Phi công hàng không (ALPA) và Hiệp hội Phi công Đồng minh (APA), nói rằng người ghi âm và dữ liệu hiện tại cung cấp đủ thông tin để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn và các máy ảnh sẽ vi phạm quyền riêng tư và có thể bị lạm dụng .}
Người phát ngôn của APA Dennis Tajer, một phi công của American Airlines, cho biết các cuộc gọi cho máy ảnh buồng lái là có thể hiểu được vì "căng thẳng không biết chuyện gì đã xảy ra ngay sau một tai nạn ." "Tôi có thể hiểu phản ứng ban đầu của '
Người phát ngôn của ALPA cho biết để cải thiện an toàn chuyến bay, các hệ thống an toàn hiện tại nên được tăng cường để ghi lại dữ liệu chất lượng cao hơn, không phải máy ảnh bổ sung .
Cũng có những lo ngại rằng các cảnh quay video có thể được các hãng hàng không sử dụng cho hành động kỷ luật hoặc nó có thể bị rò rỉ cho công chúng sau một vụ tai nạn đã nói .
Nếu bảo mật có thể được đảm bảo trên toàn thế giới, "Tôi có thể hiểu đối số để cài đặt máy ảnh", Cox nói .
Các nhà điều tra thường giữ bí mật ghi âm giọng nói buồng lái, thích phát hành một số hoặc tất cả các bảng điểm trong các báo cáo cuối cùng của họ .
Tuy nhiên, các hiệp hội của Liên đoàn phi công hàng không quốc tế (IFALPA) cho biết họ nghi ngờ rằng tính bảo mật có thể được đảm bảo cho video buồng lái .
"Với nhu cầu cao về các cảnh quay giật gân, IFALPA không nghi ngờ gì về việc bảo vệ dữ liệu (máy ghi hình ảnh), bao gồm cả hình ảnh có thể nhận dạng của phi hành đoàn, không thể được đảm bảo", nhóm nói trong một tuyên bố .}