Hai nhân viên kiểm soát không lưu rời đi sớm khiến máy bay chở khách va chạm với xe cứu hỏa. FAA có kế hoạch sa thải họ.
Nhà sản xuất đèn chu vi đường băng,
nhà sản xuất đèn chạm đường băng,
Đèn đường trung tâm sân bay tùy chỉnh,
nhà sản xuất đèn di động sân bay,
Mạng lưới Tài nguyên Hàng không Dân dụng, ngày 28 tháng 8 năm 2026: Theo các nguồn tin, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đang thực hiện các bước sa thải hai nhân viên kiểm soát không lưu.
Một cuộc điều tra đã xác định rằng hai nhân viên kiểm soát không lưu đã rời vị trí của họ sớm trước khi xảy ra vụ va chạm chết người giữa máy bay của Air Canada Express và xe cứu hỏa tại Sân bay LaGuardia ở New York vào tháng 3 năm nay. Mũi máy bay bị xé toạc; cả thuyền trưởng và sĩ quan thứ nhất đều thiệt mạng.
Các nguồn tin giấu tên chỉ ra rằng hành động nhân sự này là một phần trong loạt biện pháp của chính quyền Trump nhằm trấn áp các nhân viên kiểm soát không lưu về sớm và lợi dụng việc nghỉ ốm; thông tin liên quan vẫn chưa được công bố.
FAA tuyên bố trong một tuyên bố gửi qua email: “Cục Hàng không Liên bang (FAA) cam kết chịu trách nhiệm của nhân viên và sẽ không bao giờ ảnh hưởng đến sự an toàn và hiệu quả hoạt động của hệ thống không phận quốc gia”.
FAA cũng tuyên bố rằng họ đang mở rộng lực lượng kiểm soát viên không lưu thông qua việc tuyển dụng.
"Về sớm" là một thông lệ không chính thức đã có từ lâu: trong những giờ thấp điểm, người kiểm soát có thể về sớm với sự chấp thuận của người giám sát trong khi vẫn nhận được đầy đủ tiền lương.
Tạp chí Phố Wall đã đưa tin hôm thứ Năm tuần trước rằng FAA đang tiến hành một cuộc điều tra rộng rãi về cáo buộc gian lận-xây dựng thời gian và đã bắt đầu các thủ tục chấm dứt hợp đồng đối với hai cơ quan kiểm soát.