Mỹ tăng tuổi nghỉ hưu cho phi công lên 67
Hạ viện Hoa Kỳ sẽ bỏ phiếu vào tuần tới về luật pháp, bao gồm cả việc có nên tăng tuổi nghỉ hưu cho các phi công thương mại từ 65 tuổi lên 67 hay không, cùng với các cải cách hàng không khác.
nhà sản xuất ánh sáng chướng ngại vật cường độ cao B,nhà cung cấp ánh sáng chướng ngại vật cường độ cao năng lượng mặt trời loại B,
Nhà máy Inset FATO, nhà sản xuất Inset FATO, Đèn sân bay trực thăng tùy chỉnh.
Vào tháng 6, dự luật tại Hạ viện đã được Ủy ban Giao thông Vận tải Hoa Kỳ thông qua với số điểm 63:0. Dự luật sẽ ủy quyền lại các chương trình cơ sở hạ tầng và an toàn của Cục Hàng không Liên bang (FAA) trong 5 năm tới. Ủy quyền hiện tại hết hạn vào ngày 30 tháng 9.
Đề xuất tăng tuổi nghỉ hưu cho phi công đã vấp phải sự phản đối từ các hiệp hội phi công cũng như Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Pete Buttigieg, người lo ngại điều này sẽ làm phức tạp hoạt động.
Các hiệp hội phi công cho biết điều này sẽ tạo ra các vấn đề với lịch trình của hãng hàng không và đào tạo phi công, đồng thời sẽ yêu cầu các hợp đồng phi công phải được làm lại. Ngay cả khi đề xuất được thông qua, các quy tắc quốc tế hiện hành sẽ hạn chế các phi công trên 65 tuổi bay đến hầu hết các quốc gia bên ngoài Hoa Kỳ.
Hiệp hội các hãng hàng không khu vực (RAA) ủng hộ việc tăng tuổi nghỉ hưu cho các phi công, cho biết điều này sẽ giúp ổn định tình trạng tiêu hao bằng cách giữ lại các phi công có kinh nghiệm hơn, những người này có thể lái các phi công phụ mới và cung cấp dịch vụ cố vấn.