Đi taxi mất nhiều thời gian hơn đi máy bay? Sân bay Bạch Vân: Đã có những cải tiến.
Nhà sản xuất đèn dốc PAPI,
Nhà máy đèn xà ngang sân bay,
Nhà sản xuất đèn trực thăng H,
Giá đèn cảm ứng sân bay trực thăng,
Gần đây, một nhà đầu tư đã hỏi Sân bay Baiyun trên nền tảng tương tác nhà đầu tư: Kể từ khi đóng cửa và di dời Nhà ga số 1 vào ngày 7 tháng 5, trải nghiệm của hành khách tại Nhà ga số 3 của Sân bay Baiyun đã giảm mạnh, với nhiều lời phàn nàn trên mạng xã hội: Hạ cánh trên đường băng phía Tây mất tới 45 phút và thời gian từ khi hạ cánh đến khi mở cửa cabin vượt quá 55 phút; không có đường đi thẳng tới tàu điện ngầm và hướng dẫn chuyển tuyến liên tỉnh còn khó hiểu; Đường đón, trả khách tắc nghẽn cả ngày, taxi xếp hàng hơn 100 người, nhiều hành khách cho biết bị mắc kẹt tại sân bay suốt hai giờ sau khi xuống máy bay. Nhiều hành khách đã tuyên bố rõ ràng rằng họ sẽ chỉ chọn Nhà ga số 2 của China Southern Airlines cho các chuyến bay tới Quảng Châu trong tương lai, điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến lưu lượng hành khách và hình ảnh thương hiệu của công ty. Công ty có kế hoạch khắc phục khẩn cấp nào không? Khi nào kết nối tàu điện ngầm sẽ được triển khai? Dự kiến khi nào danh tiếng tiêu cực hiện tại của Nhà ga số 3 có thể được đảo ngược?
Sân bay Baiyun trả lời rằng sân bay Baiyun hiện có hai khu vực nhà ga và năm đường băng, bao phủ một khu vực địa lý rộng lớn. Trong thời gian bay cao điểm và trong các điều kiện như hạn chế về thời tiết, nguồn lực lập kế hoạch bị căng thẳng, dẫn đến thời gian lăn bánh lâu hơn đối với một số chuyến bay. Thông qua tối ưu hóa lịch trình phối hợp, thời gian lăn khi hạ cánh đã được cải thiện. Kết nối tàu điện ngầm tại Nhà ga số 3 là dự án cơ sở hạ tầng công cộng của thành phố do các cơ quan chính quyền tỉnh, thành phố quy hoạch và triển khai. Hiện tại, Nhà ga số 3 cung cấp bốn phương thức di chuyển chính: đường sắt liên tỉnh, kết nối tàu điện ngầm, xe buýt đi thẳng và dịch vụ đi xe-gọi xe/taxi. Các điểm đón-gọi xe-gọi xe đã được tối ưu hóa. Công ty sẽ lấy phản hồi của hành khách làm động lực lớn nhất để cải tiến, liên tục tối ưu hóa các chi tiết khác nhau và không ngừng nâng cao trải nghiệm du lịch của hành khách.
Theo thông báo chính thức từ Sân bay Bạch Vân, điểm đón-gọi xe{1}}tại Cổng 72 của khu vực đến của Nhà ga số 3 của Sân bay Bạch Vân Quảng Châu đã chính thức bắt đầu hoạt động thử nghiệm vào ngày 21 tháng 5.
Điểm đón-gọi xe-mới nằm bên ngoài Cổng 72 của khu vực đến nội địa trên tầng 1 của Nhà ga số 3. Các chuyến đến trong nước cách đó khoảng 50 m và các chuyến đến quốc tế cách đó khoảng 150 m, loại bỏ nhu cầu di chuyển qua trung tâm vận tải và cho phép hành khách "đón ngay bên ngoài cửa của họ". Khu vực này có 21 chỗ đỗ xe chuyên dụng, được bố trí gọn gàng và đánh dấu rõ ràng, mỗi chỗ được trang bị màn hình điện tử hiển thị biển số xe gọi xe tương ứng theo thời gian thực.
Ngoài ra, các chuyến tàu liên tỉnh (được kết nối bằng các tuyến Metro số 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14 và 22) cung cấp lối đi thẳng đến Nhà ga số 3 của Sân bay Bạch Vân. Tuyến đường này tránh tắc nghẽn giao thông, đi đường vòng và yêu cầu đi bộ tối thiểu, mang lại khả năng tiếp cận thuận tiện cả trong và ngoài thành phố, khiến đây trở thành phương thức vận chuyển được ưa thích và hiệu quả nhất.
Sau khi bắt chuyến tàu liên tỉnh và xuống tại Ga Đông Sân bay Baiyun (Nhà ga số 3), ra khỏi trung tâm vận tải ở tầng hầm thứ hai, đi bộ 3-5 phút là đến sảnh khởi hành của Nhà ga số 3.
