Hộp đen của máy bay chở hàng rơi ở sân bay Hong Kong đã được tìm thấy và phần đuôi được trục vớt từ biển.
Ánh sáng cường độ cao năng lượng mặt trời loại B của Trung Quốc,
Thanh ngưỡng cửa đường băng sân bay Trung Quốc-,
Thanh ngưỡng ngưỡng đường băng sân bay giá rẻ-,
Nhà sản xuất ánh sáng cường độ thấp Twin B.
Theo sân bay Hong Kong, đội cứu hộ đã dỡ phần đuôi chiếc máy bay chở hàng gặp nạn vào lúc 22h41 ngày 24/10 và đặt lên phao để chuyển cho Cơ quan điều tra tai nạn máy bay (CAIA). Điều này bao gồm việc lấy lại hộp đen chuyến bay, thường được gọi là hộp đen.
CAIA cho biết hai hộp đen, máy ghi dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm buồng lái, đã được trục vớt thành công từ đống đổ nát vào đêm hôm đó. Cả hai hộp đen đều chìm trong nước. CAIA cho biết các hộp đen đã được gửi đến phòng thí nghiệm để kiểm tra sơ bộ nhằm xác định các bước tiếp theo.
Rạng sáng ngày 24, tàu cứu hộ đã trục vớt một động cơ và càng đáp của máy bay chở hàng bị rơi khỏi biển.
Hai tàu cứu hộ chuyên dụng đang tiếp tục công việc ở vùng biển ngoài khơi Đường băng phía Bắc của Sân bay Quốc tế Hồng Kông. Hoạt động trục vớt bắt đầu vào ngày 24 và sẽ tiếp tục trong vài ngày. Hoạt động bay tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông vẫn bình thường kể từ khi bắt đầu công việc.
Do các tàu cứu hộ ở gần Đường băng phía Bắc, các cần cẩu khổng lồ mà chúng được trang bị đã vượt quá chiều cao hoạt động, khiến Đường băng phía Bắc phải tạm thời đóng cửa.
Lúc 3h53 ngày 20/10, chuyến bay chở hàng UAE9788, đến từ Dubai với 4 thành viên phi hành đoàn, đã lao qua đường băng phía Bắc sau khi hạ cánh, lao qua hàng rào đường băng và lao xuống biển, vỡ thành nhiều mảnh. Trong lúc va chạm, máy bay đã va chạm với một phương tiện xử lý mặt đất, khiến 2 người trên máy bay thiệt mạng.